Posts Tagged ‘sas’

Bästa kreditkorten inför 2018

måndag, november 20th, 2017

2018 närmar sig med stormsteg och i och med det så nollställs intjäningen på kreditkorten. Med andra ord är det ett utmärkt läge att börja tänka över vilka kreditkort du har och om det kanske är läge att klippa något av dem.

Så passa på att räkna ihop hur mycket du spenderat med kreditkort under året och se vilket kort som passar dig bäst. Jag kom på mig själv att jag har kreditkort som jag förmodligen borde ha bytt ut mot andra alternativ för länge sedan.

I början av året skrev jag ett inlägg om några kreditkort som finns på marknaden och nu är det läge för en uppföljning eftersom det hänt en del på senaste tiden.

SAS EuroBonus American Express Classic Credit Card

  • Årsavgift 395 kr (gratis första året)
  • 0,10 poäng/kr (sas.se ger 0,30 poäng/kr)
  • Halva poängpriset inom Europa om du handlar för minst 100 000 kr per år.
  • Förtur till biljetter / fast track i Ericsson Globe (värderas till 500 kr jag värderar det till 0 kr)
  • Valutaväxlingsavgift: 2%
  • Kontantuttag 4%, lägst 25 kr
  • Kontaktlös betalning (fungerar dåligt i Sverige)

Billigaste sättet att skaffa ett Amex såvida du inte kan få Premium gratis. Bra sätt att prova på Amex om du inte haft det tidigare och se om det är något för dig. Halva poängpriset betyder att du bara behöver betala 15 000 poäng för en resa Stockholm/Barcelona t.or.

Ett intressant alternativ för dig som spenderar mer än 100k per år med inte når upp till 150k och vill få en resa billigt i Europa.

SAS EuroBonus American Express Premium Credit Card

  • Årsavgift 1000 kr (0-500 kr första året)
  • 0,15 poäng/kr (sas.se ger 0,30 poäng/kr)
  • omfattande reseförsäkring
  • Förtur till biljetter / fast track i Ericsson Globe (värderas till 500 kr jag värderar det till närmare 0 kr)
  • Halva poängpriset om du handlar för minst 150 000 kr/år
  • Valutaväxlingsavgift: 2%
  • Kontantuttag 4%, lägst 25 kr
  • Kontaktlös betalning (fungerar dåligt i Sverige)

Främst intressant för dig som kan komma upp i minst 150 000 kr per år och därmed kan boka bonusresa för halva priset. Du tjänar lite mer poäng än med Classic.

SAS EuroBonus American Express Elite Credit Card

  • Årsavgift: 4000 kr/år
  • 0,20 poäng/kr (sas.se ger 0,30 poäng/kr)
  • Du blir automatiskt Eurobonus Silver (20 000 baspoäng)
  • Förtur till biljetter/fast track i Ericsson Globe (värderas till 500 kr jag värderar det till närmare 0 kr)
  • VIP-inbjudningar
  • Bokning restauranger & nattklubbar
  • Bästa reseförsäkringen bland Amex-korten
  • 2 x halva poängpriset om du handlar för minst 300 000 kr/år
  • Valutaväxlingsavgift: 2%
  • Kontantuttag 4%, lägst 25 kr
  • Kontaktlös betalning (fungerar dåligt i Sverige)

Dyraste kortet i denna jämförelse. Detta kort är förmodligen mest intressant för dig som flyger mycket eller spenderar stora summor. Hur mycket de extra 20 000 poängen är värda för dig som reser mycket kan diskuteras. Att tänka på är att dessa poäng inte kan användas till bonusresor eller liknande, de är enbart statusgrundade. 2 st vouchers för halva bonuspriset låter bra, men tänk på att du behöver skrapa ihop poängen också. Säg att en bonusresa till New York i vanliga fall kostar 100 000 poäng – även vid 50 000 poäng betyder det att du behöver spendera 250 000 kr för att nå upp till 50 000 poäng enbart genom att handla på kortet.

Amex varning

Tar ej emot Amex.

För dig som inte haft ett Amex kort tidigare är det en sak som är viktig att påpeka, och det är att flertal ställen inte accepterar Amex. Det har blivit något bättre på senare tid men det har fortfarande inte nått den andel man skulle önska. Mindre ställen som pizzerior, caféer, mindre affärer m.m. kan du mer eller mindre glömma att de kommer ta emot kortet. Ska du köpa en jättedyr TV på Netonnet och vill få lite poäng? Glöm det – Netonnet tar inte Amex. Finns även fler exempel på större kedjor som inte tar Amex, Willys tex.

Detta är något du som du behöver tänka på om du tänker skaffa Premium eller Elite korten då det är förmånligt att komma upp i minst 150 000 kr per år. Frågan du måste ställa dig, hur ofta kommer jag handa i affärer som inte kommer ta emot kortet? Kan jag nå gränsen via handlare som tar emot kortet?

 

SAS EuroBonus World Mastercard

SAS Mastercard World

  • Årsavgift: 197,50 första året (395 kr, gratis för Diamant medlem)
  • 0,10 poäng/kr (utländsk valuta 0,15 poäng/kr, sas.se ger 0,20 poäng/kr)
  • 3000 poäng i välkomstbonus
  • Valutaväxlingsavgift: 2%
  • Kontantuttag 3%, lägst 40 kr
  • Maxgräns poängintjäning 200 000 kr/år
  • Kontaktlös betalning

Bra grundkort för dig som vill få in lite eurobonus poäng. Inget jättedyrt kort, men ger å andra sidan inga speciella fördelar.

 

SAS EuroBonus World Mastercard Premium

SAS Eurobonus World Mastercard Premium

  • Årsavgift: 1495 kr (750 kr för Diamant medlem)
  • 0,15 poäng/kr (utländsk valuta 0,2 poäng/kr, sas.se ger 0,25 poäng/kr)
  • 10 000 poäng i välkomstbonus
  • Upp till 12 000 nivågrundade poäng per år
  • Fly premium (perks när du bokar bonusresa, exempel: boka go – flyg i plus)
  • Valutaväxlingsavgift: 2%
  • Kontantuttag 3%, lägst 40 kr
  • Kontaktlös betalning

Med nästan 1500 i årsavgift är detta kort ett av de dyraste korten. Inte helt självklart om det är värt pengarna kanske. Men om man däremot räknar att ett poäng är värd 10 öre så är välkomstbonusen i sig värd 1000 kr. Tillsammans med övriga förmåner som kommer med kortet gör detta till ett intressant alternativ.

Med 12000 nivåpoäng är du 8000 poäng från att nå silvernivå. Med 250 poäng per resa mellan Stockholm och Göteborg betyder det att du behöver resa 32 gånger. Med tanke på att det räcker med 10 enkelresor för att nå silver så är det ingen bra deal. Räknar man istället på att du gör en resa till New York i Go så tjänar du 6500 poäng på en sådan resa. Då är du 1500 poäng från silver enbart genom en enda resa. Är du nära guldnivå kan det också vara ett välkommet tillskott.

Kommer du upp i över 150 000 kr spendering är Amex en bättre deal då den vouchern gäller hela Star Alliance. Fly Premium är ett nytt koncept som endast gäller hos SAS och är beroende på ditt samlade poängsaldo de senaste 12 månaderna. Med Fly Premium kan du boka bonusresor i Plus med betala vad det skulle kosta att boka poäng med Go.

Exempel 1: Du har precis börjat poängsamlandet och sitter på 15 000 poäng. Du kan då boka en bonusresa per år inom Skandinavien i Plus men betala för Go. På en resa mellan Stockholm/Köpenhamn kan det vara värt mellan 400-1400 kr t.o.r.

Exempel 2: Du har 55 000 poäng. Du kan boka Plus till Go pris inom Europa. Värde ca 450-2400 kr på en resa Stockholm/Barcelona t.o.r.

Exempel 3: Du har över 100 000 poäng. Du kan boka Plus till Go pris i hela världen Har du över 200 000 poäng kan du även boka business. På en resa Stockholm/Chicago kan det ha ett värde på över 3500 kr, räknar man på business så är värdet 20 000 kr eller mer.

Eftersom det gäller bonusresor är det inte helt rättvisande att tala om kronor och ören då du betalar med poäng. Men det kan ändå ge en liten fingervisning av värdet. Man får även tänka på tillgängligheten på award-resor. Att hitta en tillgänglig plats i business de dagar du vill resa kan vara lättare sagt än gjort.

För dig som inte vill ha ett Amex kort så är detta kort ett intressant alternativ.

 

Miles & More

Lufthansa har tillsammans med Resurs Bank nyligen släppt två kort på den svenska marknaden där du kan samla poäng till Miles & More som är Lufthansas bonusprogram. Fram till årsskiftet är deras Prime kort extremt förmånligt med hela 1 poäng per spenderad krona. Därefter krävs det nästan att du brukar flyga med Lufthansa i vanliga fall för att det ska vara av intresse. Eftersom både Lufthansa och SAS är med i Star Alliance så är det kanske mer naturligt som svensk att samla poäng i Eurobonus istället.
För att enkelt kunna sammanställa villkoren för de kort som finns på marknaden brukar jag läsa Standardiserad europeisk konsumentkreditinformation (SEKKI). Som det låter på namnet är det ett standardiserat dokument med information till konsumenten. Något som utgivaren är skyldig att tillhandahålla enligt konsumentkreditlagen. Konsumentverket skriver följande;

Innan du och konsumenten ingår avtalet om krediten är du skyldig att ge konsumenten viss förköpsinformation. Informationen ska du ge i blanketten ”Standardiserad europeisk konsumentkreditinformation”. Informationen är standardiserad, vilket innebär att alla kreditgivare måste lämna just den informationen i detta formulär.

Detta dokument går inte att finna på sidan där man kan ansöka om korten. När man kontaktar Resurs verkar de först knappt veta vad SEKKI är, därefter ursäktar de sig med att korten är nya (har funnits sedan 1 oktober) och de inte kan så mycket om dem. Banken har alltså inte utbildat sin kundtjänst om en ny produkt som de säljer. Väldigt oroväckande måste jag säga och inger absolut inget förtroende för Resurs Bank.

Trots kontakt med kundservice har jag fortfarande inte fått någon länk till detta dokument. Gissningsvis är det att samma villkor som deras egna Supreme card. SEKKI för Supremekortet kan du läsa här.

Miles & More World Mastercard

  • Årsavgift: 295 kr
  • Välkomstpoäng: 1000 award miles.
  • 0,1 poäng/kr
  • Lufthansa välkomstvoucher: 200 kr (giltig 4 månader)
  • WorldShop välkomstvoucher: 15% (med hel del finstilt så ganska värdelöst i praktiken)
  • Valutaväxlingsavgift: Information saknas (gissningsvis 1,97%)
  • Kontantuttag: Information saknas (gissningsvis 2,97%, lägst 35 kr)
  • Kontaktlös betalning

Ett av två nya kort på den svenska marknaden från Lufthansa. Ser ingen anledning till att skaffa detta kort före 2018 eftersom Primekortet just nu ger 10 gånger fler poäng. Efter nyår blir det en annan ekvation då poängkampanjen med det andra kortet är över.

Miles & More Prime World Mastercard

  • Årsavgift: 1188 kr
  • 1 poäng/kr t.om. 31 dec (vanligtvis 0,25 poäng/kr)
  • Lufthansa välkomstvoucher: 200 kr (giltig 4 månader)
  • WorldShop välkomstvoucher: 25% (med hel del finstilt så ganska värdelöst i praktiken)
  • 1 st loungeaccess per år
  • Valutaväxlingsavgift: Information saknas (gissningsvis 1,97%)
  • Kontantuttag: Information saknas (gissningsvis 2,97%, lägst 35 kr)
  • Kontaktlös betalning

Fram till årsskiftet är detta kort extremt förmånligt, så du som tänker shoppa ordentligt med julklappar bör ansöka om detta kort omgående! I normalfallet som gäller efter nyår så är det mer tveksamt om det är värt att betala över tusen kronor för detta kort per år.

Kan även tilläggas att så länge du har Prime kortet så kommer inte dina milespoäng brinna inne eftersom de får obegränsad giltighetstid. Detta gäller inte för vanliga World-kortet. I normalfallet är giltighetstiden för poängen 36 månader.

British Airways Visa

  • Årsavgift: 0 kr första året (395 kr)
  • 0,05 avios/kr (ba.com ger 0,1 avios/kr)
  • Valutaväxlingsavgift: 1,5%
  • Kontantuttag 3%, lägst 35 kr
  • 30% rabatt på Menzies lounge access i Sverige
  • 250 avios vid Avisbokning
  • Companion voucher vid 500 000 kr/år

Numera är detta kort närmast värdelöst, tidigare fick man en voucher vid 150 000 kr men numera känns kortet som en dinosaurie. Stöd för kontaktlös betalning saknas också.

Jag borde ha gjort mig av med det för länge sedan, att jag har det kvar beror lite på lathet och lite på att så länge jag använder kortet så har mina avios oändlig giltighetstid. Jag gillar även att ha ett Visakort ifall Mastercard skulle haverera eller man skulle åka någonstans som inte tar emot Mastercard. Men inför nästa år kommer jag nästan garanterat att klippa detta kort.

Norwegian kortet

  • Årsavgift: 0 kr
  • 1 % CashPoins (20% när du flyger med Norwegian)
  • Valutaväxlingsavgift: 1,75%
  • Kontantuttag: 0 kr
  • Kontaktlös betalning

Den främsta fördelen med detta kort är att det är 0 kr i årsavgift samt att det även är gratis för uttag. Ett perfekt kort att ha med sig på resan och använda för kontantuttag. Att samla poäng är inget direkt som lockar mig då jag aldrig flyger med Norwegian.

St-1

  • Årsavgift: 0 kr
  • Ingen bonus
  • Kontantuttag 3%, lägst 25 kr
  • Valutaväxlingsavgift: 1,90%
  • Kontaktlös betalning
  • Apple Pay

Anledningen till att jag tar med detta kort även om det inte hör till något bonusprogram är att det är ett av få kort som du kan koppla till Apple Pay som precis släppts i Sverige. Alternativet i dagsläget är att du blir kund hos Nordea och skaffar ett kort hos dem, men då får du förmodligen betala för kortet. Detta är inget kort för dig som vill samla poäng.

Walk 500 miles

Poäng, miles och avios. Hur mycket är de värda egentligen? Några räkneexempel på en tur/returbiljett i business:

Göteborg – New York med SAS: 100 000 eurobonuspoäng + 644 kr i skatter.

Göteborg – New York med British Airways: 115 500 avios + 3507 kr i skatter.

Göteborg – New York med Lufthansa: 105 000 miles + ca 3500 kr i skatter.

Läs det finstilta i försäkringen

En bra sak med British Airways Visakortet som bör påpekas är att självriskeliminering vid hyrbil ingår. För att få detta med ett annat kort behöver du gå upp på Amex Platinum nivå, ett kort som kostar 6000kr/år. Jag har själv utnyttjat försäkringen och det sköttes väldigt smidigt när den sköttes av Folksam. Nu verkar det som att man bytt till ERV så då vågar jag inte svara på om det fortfarande är bra.

Försäkringen är inte en oväsentlig del i kreditkort, den delen bör du absolut läsa igenom så att den uppfyller dina behov. Det är inget du vill börja läsa efter att olyckan väl varit framme eller att resan blivit försenad.

Även om det inte är några gigantiska skillnader kan man generellt säga att ju dyrare kortet är ju bättre är försäkringen. Vill du ha en riktigt bra försäkring så kommer du få betala åtskilliga tusenlappar per år för kortet.

En snabb sammanställning av ”flaggskeppskorten” i denna jämförelse när det kommer till försäkringen:

 SAS MastercardMiles & More Prime WorldSAS Amex PremiumSAS Amex Elite
Försenat bagagemer än 6 timmar får du 1 000 kr.mer än 6 timmar får du 1 000 kr.mer än 4 timmar får du upp till 2000 kr.mer än 4 timmar får du upp till 3000 kr.
Försenad avresaefter 4 timmar får du 500 kr i schablonersättning per försäkrad.mer än 2 timmar får du 1000 kr. Vid bokning som innefattar anslutningsflyg ska transfertiden vara minst 2
timmar inom Norden och minst 3 timmar inom övriga Europa eller världen
eller annan tid enligt transportörens/reseföretagets anvisning.
mer än 4 timmar, upp till 1500 kronor.mer än 4 timmar, upp till 2000 kronor.
AvbeställningsskyddErsättning är upp till 15 000 kr/försäkrad.Ersättning är upp till 20 000 kr/försäkrad.Ersättning är upp till 25 000 kr.Ersättning är upp till 50 000 kr.

Är kreditkort något för dig?

Notera att jag inte skrivet något om räntor. Det är för att jag förutsätter att du kommer betala hela beloppet varje månad och därmed slipper betala ränta. Klarar du inte av att betala hela beloppet ska du inte ha något kreditkort alls.

Jag hoppas att detta inlägg får dig att öppna plånboken och tänka igenom vilka kort som du har.

 

 

Royal Hotel Köpenhamn

söndag, november 21st, 2010

Jag har länge varit svag för hotell. Det är något speciellt med hotell, man kan drömma sig bort i en annan värld. Både rent fysiskt då hotell per automatik innebär att har flytt bort från vardagen, men också i tanken. Man känner sig som en världsvan globetrotter när man befinner sin på hotell.

Även filmer där just hotell spelar en central roll brukar jag uppskatta, t.ex. Lost in translation, Maid in Manhattan och gamla Pretty Woman. Ett av mina tidiga hotellminnen var när min familj bodde på Sara Hotel Gothia (numera Gothia Towers) när vi var i Göteborg när jag var liten. Att bo i ett hotell med 18 våningar var riktigt häftigt minns jag.

Historien bakom
Nästa gång jag skulle till Köpenhamn så hade jag bestämt mig för att jag skulle bo på Royal Hotel.

Vad är det som är så speciellt med detta hotell? Jo, hela hotellet är ritat av den kände kände danske arkitekten och designen Arne Jacobsen, ända ner till dörrhandtagen. Det öppnade 1960 och räknas som världens första designhotell. Det var på den tiden då flygbolaget SAS även ägde hotell. De ville ha ett riktigt prestige-hotell i Norden som kunde mäta sig mot övriga världen. Så man anlitade Arne Jacobsen. Så här med 50-årsjubiléet i perspektiv så får man säga att det var ett smart drag.

Mr. Arne Jacobsen himself.

Mr. Arne Jacobsen himself.

När hotellet öppnade var det Danmarks största hotell med 260 rum och med sina 20 våningar så var det Köpenhamns första skyskrapa. Arkitekturen är inspirerad ifrån Lever House i New York. Eller mer eller mindre en direkt rip-off skulle man kunna säga. Liten besviken över att kan kopierat så friskt faktiskt. I början var byggnaden allt annat än poppis, och vann priset över Köpenhamns fulaste byggnad. Men jag tycker allt att det är ganska snyggt.

Flera kända designföremål ritade av Arne Jacobsen har sitt ursprung från just detta hotell. Det är klassiker så som fåtöljerna svanen och ägget, lampan AJ, specialdesignade dörrhandtag och bestick för att nämna några. 2009 döpte Radisson SAS om sig till Radisson Blu. Enligt en källa så är detta det enda hotellet som behållit sitt ursprungliga namn. Detta har jag inte kunnat få bekräftat. SAS-skylten i toppen av hotellet sitter iallafall kvar än idag.

Inne på hotellrummet låg en broschyr om hotellets 50-åriga historia. I den så fanns det en hel del intressanta fakta som jag faktiskt inte kände till tidigare.

Ägget x 2.

Som att den italienska restaurangen längst upp i hotellet inte alls har fått sitt namn – Alberto K – från ännu en kändiskock som man skulle kunna tro. Utan att det står något oväntat för Alberto Kappenberger en legend som under 25 år var hotelldirektör. Han var även med och designade hotellet tillsammans med Arne. Det är b.la. hans förtjänst till att det blev öppningsbara fönster. Något som gjorde att byggnaden fick smeknamnet ”hålkortet” på grund av de öppna fönstren under varma sommardagar. Alberto bodde även i en lägenhet på 20:e våningen. I denna lägenhet växte också hans son upp som fyndigt nog fick namnet Roy Al. Vem som är hotelldirektör idag? Jo just det, Roy Kappenberger.

Mina intryck av hotellet

Den som vill uppleva en tidsresa och få den äkta känslan av 60-talet har bara ett rum att välja på – 606.

Någonstans läste jag om någon som skev att det var som att stiga rakt in i tv-serien Mad Men när man stiger in i lobbyn. Nu har jag knappt kollat på Mad Men än, men den liknelsen kan jag absolut skriva under på. Jag har faktiskt varit inne och tittat i lobbyn redan under mitt förra Köpenhamnsbesök så det var ingen direkt överraskning. Men är du i Köpenhamn någon gång så tycker jag absolut att du ska titta in.

Broschyren om 50-årsjubiléet

Alberto-K.

I centrum står ett antal exemplar av Ägget och i hotellbaren är det fullt av Svanen-fåtöljer. Inne i caféet så sitter man på sjuan-stolar. Kolla även in trappan som var state of the art med sin konstruktion på sin tid. Istället för en lång receptionsdisk som de flesta hotell har så har man istället valt en lösning med flera runda bord som ska ge en intimare känsla. Men tittar man på gamla bilder så ser man att man hade en hederlig desk på den tiden.

Tyvärr så måste jag säga att jag blev lite besviken, kanske hade jag haft lite väl höga förhoppningar. Men i mitt rum på 16:de våningen fanns det inte många spår av Arne Jacobsen kvar.

Receptionen.

Under tiden då det inte är bokat så kan man som besökare få se rummet. Så här i efterhand var det lite synd att jag inte undersökte den möjligheten. Ytterligare en chans att se originalinredningen kan man få på flygplatsen Kastrup där SAS har byggt upp en kopia av hotellrummet för att fira hotellets 50-årsjubileum.

Mini-hissen.

Orginalet, rum 606.

Orginalet, rum 606.

Det mest uppenbara är Svanen-fåtöljen som finns i alla rum. Kritiker har kallar Royal Hotel för Jacobsens ”lost gesamtkunstwerk” just för att mycket av det som var original nu är utbytt mot ”mainstream” hotell-inredning. På 80-talet spårade ägarna ut fullständigt och gjorde sig av med en hel del av originalföremålen. Den som vill uppleva en tidsresa och få den äkta känslan av 60-talet har bara ett rum att välja på – 606. Detta rum ser exakt ut som det gjorde vid öppningen och det kan man boka.

Till viss del så kan jag ha förståelse för att man släppt efter på originaliteten. Om alla rum såg ut som rum 606 så skulle man nog inte vara speciellt uppbokade. Men att därifrån ta ett så stort steg och hamna där man befinner sig idag är lite sorgligt.

Mycket av hotellets själ har försvunnit. Inte ens en Bang & Olufsen TV finns på rummen numera. Det tror jag t.om. fanns på hotellrummet i London, i ett hotell som ingår i samma kedja. Royal har även några av de minsta hissarna jag sett i ett hotell. För mig så innebar det inga problem, men jag kan se att de skulle kunna skapa irritation. Undra hur de tänkte där?

Men det som hotellet tappar från den flagnande originaliteten tar den igen med hjälp av utsikten, som från den 16:e våningen där jag bodde var magnifik. Man kan se både Öresundsbron och Turning Torso i horisonten. För att vara ett femstjärnigt hotell så levererar det inget utöver det vanliga. Dock så kan den observante hotellgästen hitta några riktiga designklassiker från en av Skandinaviens störste designers.

Det råder sannerligen ingen brist på hotell i Köpenhamn. Jag kunde se tre, fyra stycken bara genom mitt hotellfönster. Vid nästa besök så får det nog bli att testa på Hotel Fox, ”The world’s most exciting and creative lifestyle hotel”.

F-n tro’t.